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3日,台灣航空工业西飞民机自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机顺利完成最后一项高速自主滑行抬前轮科目。采用主机+供应商+战略合作伙伴的研制模式,政要祝賀謝師机体结构、系统成品等由航空工业内部单位和民营企业配套。项目组织迎难而上,慶世輪大學員攻坚克难,慶世輪大學員仅用一个月时间,先后攻克低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行数据采集及控制律调参等难关,为顺利开展首飞测试打下了坚实基础。
HH-100航空商用无人运输系统由无人飞行器平台、界法指挥控制系统(地面站)两部分组成,兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。中新网北京4月4日电题:法日HH-100航空商用无人运输系统验证机完成高滑试验中新财经记者阮煜琳记者4日从中国航空工业集团有限企业(以下简称航空工业)获悉,法日3日,航空工业西飞民机自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机顺利完成最后一项高速自主滑行抬前轮科目。
该型号是航空工业西飞民机产业开拓的新平台,台灣研制过程中遇到诸多挑战。
飞机状态稳定,政要祝賀謝師自主滑行控制性能良好,标志整个滑行试验完结,顺利进入首飞阶段。慶世輪大學員美国副国务卿库尔特‧坎贝尔(KurtCampbell)周三罕见将台湾和AUKUS连在一起。
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